Скорость разгрузки порошковой цистерны — Руководство по диагностике

Цистерна для порошковых грузов -, технически известная как пневматическое транспортное средство для перевозки сыпучих материалов -, представляет собой специализированный коммерческий автомобиль, предназначенный для перевозки сухих измельченных материалов навалом. Эти материалы обычно включают в себя:

портландцемент

Летучая зола (от угольных электростанций)

Известковый порошок

Минеральные порошки (например, барит, бентонит)

Химические порошки (например, карбонат кальция)

Зерновые продукты (например, мука, крахмал)

Размер частиц этих материалов обычно меньше или равен 0,1 мм. Танкер широко используется в строительстве, производстве электроэнергии, химической переработке, сельском хозяйстве и металлургии, являясь важным звеном в современных логистических сетях.

Основной принцип работы: псевдоожижение
Инженерная тайна порошкового танкера коренится в физическом явлении псевдоожижения.

Когда сжатый воздух впрыскивается со дна резервуара в слой частиц порошка и скорость воздуха превышает определенный порог -, известный как минимальная скорость псевдоожижения (приблизительно 0,015 м/с для цемента) -, восходящая сила сопротивления воздуха уравновешивает нисходящую силу гравитации частиц. В этот момент:

Порошковый слой увеличивается в объеме.

Частицы становятся хаотично взвешенными и очень подвижными.

Материал ведет себя как жидкость - он может перетекать с возвышений на низы, сохранять горизонтальную верхнюю поверхность и даже «выплескиваться» из отверстия, вырезанного в боковой части сосуда.

Порошковые танкеры используют этот принцип для эффективной и полной разгрузки груза по трубопроводам без необходимости использования механических конвейеров или ручной обработки.

Каковы наиболее распространенные причины снижения скорости сброса в цистерне для порошковых грузов и как их можно диагностировать?

Наиболее распространенными причинами являются потеря эффективности компрессора и закупорка псевдоожижающей ткани, что составляет более 70% случаев. Износ компрессора или засорение фильтров снижают подачу воздуха -. Если давление в баке превышает 12 минут (в норме 6–8), компрессор необходимо проверить. Псевдоожижающее полотно, забитое мелким порошком, препятствует равномерному аэрированию; после выгрузки проверьте поверхность ткани на предмет слеживания или разрывов. Проблемы в трубопроводе из-за скопления материала или перекручивания шлангов также могут вызывать проблемы, о чем свидетельствует перепад давления выше 0,05 МПа между выпуском резервуара и силосом. Регулярное техническое обслуживание -, замена масла каждые 200 часов и замена ткани каждые 6–12 месяцев - предотвращает большинство проблем с производительностью.