Производственный рынок
1. Африканский рынок: модель высокой производительности и долговечности
Производительность рынка:
На африканском рынке наши самосвалы, полуприцепы и тяжелые грузовики стали первым выбором для местных инфраструктурных проектов с их высокой стоимостью и превосходной долговечностью. В 2024 году наш тяжелый экспорт грузовиков в Африку достигнет 1500 единиц, а наша продукция будет занимать важную долю, особенно в Нигерии, Танзании и других странах.
2. Рынок Ближнего Востока: лидер в инфраструктурной волне
Производительность рынка:
На Ближнем Востоке существует высокий спрос на инфраструктурные и энергетические проекты, а объем экспорта наших коммерческих миксеров, экскаваторов и тяжелых грузовиков продолжает расти. С января по август 2024 года общий объем экспорта китайских бетонных микшерных грузовиков в Саудовскую Аравию, Объединенные Арабские Эмираты и другие страны достиг 900 единиц, что значительное годовое увеличение.
3. Рынок Юго -Восточной Азии: инновации и технологии возглавляют тенденцию
Производительность рынка:
Рынок Юго -Восточной Азии сосредоточен на Индонезии и Таиланде. Наши тракторы, автобусы и новые энергетические транспортные средства выделяются с их технологическими инновациями и эффективностью защиты окружающей среды.
4. Рынок Центральной Азии:
Пять стран Центральной Азии (Казахстан, Таджикистан и т. Д.) являются основными узлами инициативы «Пояс и дорога». Наш экспорт полуприцепов и тракторных грузовиков вырос. В 2024 году мы будем экспортировать тракторы и прицепы в Центральную Азию, с годовым увеличением на 25%.
5. Латиноамериканский рынок: потенциал роста готов
По мере роста инфраструктуры и логистического спроса в Латинской Америке наш экспорт кранов, погрузчиков и тяжелых грузовиков значительно увеличился. В 2024 году наш экспорт экскаваторов в Перу увеличился почти на 30% в годовом исчислении, а мексиканский рынок увеличился на 19% в годовом исчислении.