4-осный полуприцеп-самосвал
video

4-осный полуприцеп-самосвал

Этот продукт представляет собой четырехосный-передний-самосвальный U-образный-задний-самосвальный полуприцеп-самосвальный полуприцеп, специально разработанный для транспортировки тяжелых сыпучих материалов. Он широко используется при перевалке на короткие-расстояния сыпучих материалов, таких как руды, инфраструктурные заполнители, уголь и зерно. Придерживаясь философии проектирования «эффективность при высоких-нагрузках и длительный срок службы», весь автомобиль был подвергнут систематической оптимизации для работы на грунтовых дорогах и в условиях высоких-нагрузок, что делает его идеальным выбором для инженерно-транспортного сектора.
Отправить запрос
Внедрение продукции
 

Введение продуктов

 

Четырехосный-передний-самосвал U-образного типа-самосвальный полуприцеп-прицеп

 

1

Этот четырехосный-передний-самосвал U-полуприцеп-самосвал-специально-создан для горнодобывающей промышленности, инфраструктуры и логистики сыпучих материалов. Разработанный для работы на грунтовых дорогах и в экстремальных условиях Африки, Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, он является идеальным решением для тяжелых-перевозок на короткие-насыпные грузы.

Прицеп изготовлен из высокопрочной-марганцовистой стали и оснащен четырьмя усиленными-осями грузоподъемностью от 50 до 80 тонн. Он широко используется для эффективной транспортировки песка, гравия, руды, угля, строительных отходов, зерна и других сыпучих грузов.

 

 
Ключевые преимущества
 

Корпус U-типа — нулевой выброс остатков. Бесшовный корпус U-формы изготовлен из проката-из высокопрочной-марганцевой стали с гладкой,-угловой- внутренней частью. Материал свободно течет во время выгрузки, исключая накопление остатков глины, руды, угля и других сыпучих материалов. Это значительно повышает эффективность разгрузки и снижает затраты на ручную очистку.

2

 

01

Передняя-гидравлическая установка – мощный подъем

Оснащенный многоступенчатым-передним-гидроцилиндром, прицеп обеспечивает превосходные углы подъема и достаточную тягу. Даже большие валуны или материалы с высокой-влажностью можно выгружать быстро и плавно, без застреваний, что обеспечивает непрерывную и эффективную работу.

02

Четырехосный-тяжелый-грузовой режим – превосходная внедорожная-адаптивность

Прицеп оснащен четырьмя осями для тяжелых условий эксплуатации- и грузоподъемностью 50–80 тонн. В качестве опции предлагаются системы рессорной или пневматической подвески, обеспечивающие надежную работу на грунтовых дорогах, карьерных дорогах и в суровых погодных условиях.

03

Усиленная конструкция – увеличенный срок службы

Продольные и поперечные ребра жесткости усиливают все области-напряжения, обеспечивая исключительную устойчивость к скручиванию и ударам. Корпус из марганцевой стали обеспечивает превосходную стойкость к истиранию и коррозии, выдерживает повторяющиеся циклы погрузки/разгрузки и превышает отраслевые стандарты по сроку службы.

04

Усиленная конструкция – увеличенный срок службы

Стандартное оборудование включает в себя тормозную систему с АБС, светоотражающие знаки безопасности, светодиодные задние фонари и заднюю противоподкатную защиту. Полностью соответствующий требованиям CE, DOT и другим международным нормам безопасности дорожного движения, прицеп обеспечивает беспрепятственное таможенное оформление и беспроблемную-бесплатную доставку по всему миру.

 

Технические характеристики

 

Параметр Спецификация
Оси 4 усиленные-оси
Грузоподъемность 50 – 80 тонн
Варианты подвески Листовая рессора/пневматическая подвеска (опция)
Материал корпуса Высокопрочная-марганцовистая сталь
Система сброса Передний-много-ступенчатый гидроцилиндр
Тормозная система Стандарт АБС
Согласие CE, DOT и другие международные стандарты.

 

Почему выбирают нас

 

 

Почему выбирают нас
5
 

Проверенная надежность в суровых условиях в 20+ странах.

Режущие поверхности вертикальной концевой фрезы (предназначены для фрезерования) расположены по бокам и предназначены для горизонтальной резки, режущая поверхность сверла (предназначена для сверления) находится на кончике и предназначена для резки вертикально вниз. Вы заметите, что концевая фреза обычно имеет лыску на конце сверла.

 

Комплексная после-поддержка с доступностью запасных частей по всему миру.

Режущие поверхности вертикальной концевой фрезы (предназначены для фрезерования) расположены по бокам и предназначены для горизонтальной резки, режущая поверхность сверла (предназначена для сверления) находится на кончике и предназначена для резки вертикально вниз. Вы заметите, что концевая фреза обычно имеет лыску на конце сверла.

 

Конкурентные сроки выполнения заказов и надежная логистика доставки.

Режущие поверхности вертикальной концевой фрезы (предназначены для фрезерования) расположены по бокам и предназначены для горизонтальной резки, режущая поверхность сверла (предназначена для сверления) находится на кончике и предназначена для резки вертикально вниз. Вы заметите, что концевая фреза обычно имеет лыску на конце сверла.

 

Услуги OEM и ODM доступны для оптовых закупок

Режущие поверхности вертикальной концевой фрезы (предназначены для фрезерования) расположены по бокам и предназначены для горизонтальной резки, режущая поверхность сверла (предназначена для сверления) находится на кончике и предназначена для резки вертикально вниз. Вы заметите, что концевая фреза обычно имеет лыску на конце сверла.

 

Упаковка и доставка

 

product-927-902

 

 

Часто задаваемые вопросы

 

 

Q:Сколько осей у этого прицепа и какова его грузоподъемность?

О: Прицеп оснащен четырьмя усиленными-осями грузоподъемностью от 50 до 80 тонн. Конкретный тоннаж может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика и правилами целевого рынка.

Q:Каковы преимущества корпуса типа U-по сравнению с традиционными прямоугольными корпусами?

A: Корпус типа U- имеет изогнутую бесшовную внутреннюю часть без мертвых углов и острых краев, что позволяет материалам свободно течь во время выгрузки с минимальным накоплением остатков. Для липких материалов, таких как глина,-руда с высоким содержанием влаги и уголь, корпус типа U- обеспечивает значительно более высокую эффективность разгрузки, чем традиционные прямоугольные корпуса, одновременно сокращая время и затраты на ручную очистку.

Q:Насколько износостойкий-корпус? Нужен ли дополнительный износный вкладыш?

О: Корпус изготовлен из высокопрочной-марганцевой стали с превосходной износостойкостью и ударопрочностью, достаточной для частой погрузки/разгрузки обычных сыпучих материалов, таких как руда и уголь. Для особых-применений с высоким уровнем износа (например, гранит, базальт и другие твердые руды) мы предлагаем варианты индивидуальной настройки, включая утолщенные стальные пластины или дополнительные износостойкие вкладыши. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации.

Q:Вы поддерживаете настройку? Какова минимальная сумма заказа?

О: Да, доступна настройка OEM/ODM, включая размеры кузова, грузоподъемность, тип подвески, цвет краски, наклейки и брендинг и т. д. Минимальный объем заказа составляет одну единицу, подходит для заказов образцов или оптовых закупок. Для особых настроек, пожалуйста, заранее сообщите ваши подробные требования нашему отделу продаж.

 

 

modular-1

 

Свяжитесь с нашей командой по экспорту сегодня, чтобы получить индивидуальное предложение, технические чертежи или видео.
демонстрация. Мы стремимся поставлять надежное, высокопроизводительное-оборудование, которое позволит реализовать ваши проекты-независимо от того, куда бы вас ни привела дорога.

 

 

 

 

горячая этикетка : 4-осный самосвальный полуприцеп, Китай 4-осные самосвальные полуприцепы производители, поставщики

Отправить запрос

whatsapp

Телефон

Отправить по электронной почте

Запрос