антифриз
Антифриз обычно следует заменять каждые два-три года. Если антифриз использовался не более двух лет и его цвет не изменился, в замене его нет необходимости.
Жидкость для гидроусилителя руля
В основном проверяется жидкость ГУР, но в бачке имеется фильтр, который необходимо заменить.
Трансмиссионное масло
Трансмиссионное масло-для большегрузных грузовиков следует заменять каждый год или через 100 000 километров пробега.
Невозможно сохранить
Моторное масло
В обычных условиях потери масла для большегрузных грузовиков-минимальны, но оно легко загрязняется, теряя при этом свою защитную функцию для дизельного двигателя. При работе дизельного двигателя грузового автомобиля при неполном сгорании топлива образуется большое количество сажи, а в моторное масло попадают нагар и воздушные отложения. Механически после пробной эксплуатации накопится еще больше примесей. Простое добавление масла без решения основных проблем может легко привести к несчастным случаям, таким как возгорание плитки и осей. Поэтому владельцам грузовых автомобилей напоминаем, что при замене моторного масла необходимо тщательно очистить масляные каналы и удалить механические загрязнения.
Фильтрация
Если масляный фильтр не заменить своевременно, излишки примесей засорят его, что приведет к ухудшению смазки двигателя и сильному износу. Кроме того, из-за засорения фильтра, когда разница давлений между входом и выходом фильтра достигает определенного значения, перепускной клапан масляного фильтра открывается, позволяя нефильтрованному маслу попасть в систему смазки. Это ускорит износ компонентов двигателя и приведет к образованию нагара и смолистых отложений в камере сгорания и клапанах, влияющих на сгорание топливовоздушной-смеси.
Сушилка:
Сушильная камера фильтрует влагу из воздуховода. Летом воздуховод остается сухим, а зимой может замерзнуть! Если вы не купите новую машину в течение года, сушильную камеру необходимо заменить; это вопрос безопасности вождения.
Давление в шинах:
Давление в шинах обычно снижается с наступлением холодов, поэтому требуется соответствующая-дозаправка.
Обслуживание колес:
Сосредоточьтесь на проверке тормозных колодок и датчика датчика ABS.
Если ось ступицы колеса смазана трансмиссионным маслом, трансмиссионное масло ступицы колеса также необходимо проверять и обычно менять каждые 30 000–50 000 километров.
С приближением зимы дороги становятся все более мокрыми и обледенелыми. Kayou нуждается в комплексной проверке систем рулевого управления, торможения и прохождения поворотов.
Также необходим осмотр шасси, подвески и шин. Моторные масла и жидкости, требующие замены, следует своевременно заменять. В частности, следует тщательно осмотреть двигатель. Любые обнаруженные проблемы следует немедленно устранить и устранить.
