Выбирайте детали-высокого качества.
При техническом обслуживании и ремонте погрузчиков крайне важно не поддаваться соблазну низких цен и произвольной замены деталей на продукцию низкого качества. Подобные действия не только повредят оборудование, но и повысят вероятность будущих неисправностей. Поэтому при замене деталей всегда выбирайте высококачественную-продукцию производителя оригинального оборудования (OEM).
Выбирайте качественные нефтепродукты
В работе погрузчиков используются различные масла, такие как моторное масло, трансмиссионное масло, гидравлическое масло и трансмиссионное масло; эти масла подобны крови для человеческого тела. Поэтому выбор подходящего масла имеет решающее значение для обеспечения правильной работы погрузчика. При выборе масла важно строго следовать характеристикам, указанным в инструкции по эксплуатации, чтобы обеспечить бесперебойную работу. Кроме того, фильтрация обязательна во время заправки, чтобы предотвратить попадание твердых примесей в масло и причинение необратимого повреждения погрузчику.
Выполняйте регулярное техническое обслуживание
Когда сроки сжаты или задачи тяжелые, многие компании часто пренебрегают обслуживанием погрузчиков. Они считают, что пока техника работает нормально и без сбоев, нет необходимости останавливать ее для технического обслуживания. Однако такая практика на самом деле создает скрытую опасность возможных механических аварий в будущем. Работы по техническому обслуживанию позволяют своевременно обнаружить и устранить потенциальные проблемы в оборудовании. Если техническое обслуживание не будет выполнено своевременно, в оборудовании могут возникнуть серьезные неисправности или даже привести к травмам или смерти. Это не только значительно увеличит расходы на техническое обслуживание, но и серьезно повлияет на ход строительства. Поэтому даже при сжатых сроках необходимо регулярное обслуживание погрузчиков.
С приходом лета контроль температуры охлаждающей жидкости двигателя для погрузчиков становится особенно актуальным. В нормальных условиях эксплуатации температура охлаждающей жидкости двигателя должна поддерживаться в пределах от 70 до 80 градусов. Хотя при высокой нагрузке температура может подняться до 95 градусов, следует, насколько это возможно, избегать длительного воздействия высоких температур. Когда требуется охлаждение, можно использовать работу на холостом ходу при работающем двигателе вместо немедленного его выключения, чтобы предотвратить задиров в цилиндрах из-за перегрева.
